*Domina el Terreno Sabiendo a Cuánta Presión Inflar Tus Llantas

La presión de las llantas es importante puesto las llantas en la bicicleta sea de ruta o de montaña representan nuestro único contacto con el suelo. Siempre debemos llevar la presión de las llantas a la presión indicada por la llanta para ruta entre 100-110 psi para ruta y para montaña en 30-35 psi. Pero ojo en la bicicleta de montaña hay que saber cuándo bajar la presión dependiendo el terreno en donde vamos a correr y la situación en la que estemos.
Es cierto que con más presión en las llantas tendremos una menor resistencia en la rodadura y nos puede servir cuando se trate de single track en el bosque con tierra firme, pero cuando estamos en un lugar arenoso es más conveniente bajar la presión de las llantas para que no nos resbalemos tan fácilmente y tengamos más tracción. En lugares que tengan una gran parte de la pista rocosa es mejor tener las llantas más desinfladas de lo normal si no estaremos rebotando por todos lados cuando pasemos por las rocas.
Lo difícil viene cuando por ejemplo se combinan dos de las condiciones anteriores con la presión de llantas ideal sea contradictoria, por ejemplo, un single track en un bosque con una gran parte de piedras. Lo ideal para las piedras sería tener la presión baja y lo ideal para el single track sería presión normal o alta. Entonces que hacemos… pues si no es una competencia más vale ir a la segura y bajar un poco la presión de las llantas al final no competiremos con nadie. Pero si estamos en una competencia debemos valorar nuestras habilidades y decidir qué estrategia nos conviene, ir rápido con el riesgo de rebote y caída en las rocas o perder watts en cada pedaleada de la carrera, solo tú te conoces como competidor y tienes que hacer una elección y decidir tu estrategia.
Fuente. Revista Bike.
Club de Ciclismo Titanes de Cadereyta