                       {"id":1622,"date":"2018-05-17T22:22:14","date_gmt":"2018-05-17T22:22:14","guid":{"rendered":"http:\/\/laultimapalabra.info\/?p=1622"},"modified":"2024-12-11T08:37:12","modified_gmt":"2024-12-11T14:37:12","slug":"que-tan-importante-es-la-presion-de-las-llantas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laultimapalabra.com.mx\/portal\/que-tan-importante-es-la-presion-de-las-llantas\/","title":{"rendered":"\u00bfQue tan importante es la presi\u00f3n de las llantas?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1617 alignleft\" src=\"https:\/\/laultimapalabra.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/LINARES-2018-2-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/>*Domina el Terreno Sabiendo a Cu\u00e1nta Presi\u00f3n Inflar Tus Llantas<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La presi\u00f3n de las llantas es importante puesto las llantas en la bicicleta sea de ruta o de monta\u00f1a representan nuestro \u00fanico contacto con el suelo. Siempre debemos llevar la presi\u00f3n de las llantas a la presi\u00f3n indicada por la llanta para ruta entre 100-110 psi para ruta y para monta\u00f1a en 30-35 psi. Pero ojo en la bicicleta de monta\u00f1a hay que saber cu\u00e1ndo bajar la presi\u00f3n dependiendo el terreno en donde vamos a correr y la situaci\u00f3n en la que estemos.<br \/>\nEs cierto que con m\u00e1s presi\u00f3n en las llantas tendremos una menor resistencia en la rodadura y nos puede servir cuando se trate de single track en el bosque con tierra firme, pero cuando estamos en un lugar arenoso es m\u00e1s conveniente bajar la presi\u00f3n de las llantas para que no nos resbalemos tan f\u00e1cilmente y tengamos m\u00e1s tracci\u00f3n. En lugares que tengan una gran parte de la pista rocosa es mejor tener las llantas m\u00e1s desinfladas de lo normal si no estaremos rebotando por todos lados cuando pasemos por las rocas.<br \/>\nLo dif\u00edcil viene cuando por ejemplo se combinan dos de las condiciones anteriores con la presi\u00f3n de llantas ideal sea contradictoria, por ejemplo, un single track en un bosque con una gran parte de piedras. Lo ideal para las piedras ser\u00eda tener la presi\u00f3n baja y lo ideal para el single track ser\u00eda presi\u00f3n normal o alta. Entonces que hacemos\u2026 pues si no es una competencia m\u00e1s vale ir a la segura y bajar un poco la presi\u00f3n de las llantas al final no competiremos con nadie. Pero si estamos en una competencia debemos valorar nuestras habilidades y decidir qu\u00e9 estrategia nos conviene, ir r\u00e1pido con el riesgo de rebote y ca\u00edda en las rocas o perder watts en cada pedaleada de la carrera, solo t\u00fa te conoces como competidor y tienes que hacer una elecci\u00f3n y decidir tu estrategia.<br \/>\nFuente. Revista Bike.<br \/>\nClub de Ciclismo Titanes de Cadereyta<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>*Domina el Terreno Sabiendo a Cu\u00e1nta Presi\u00f3n Inflar Tus Llantas La presi\u00f3n de las llantas es importante puesto las llantas en la bicicleta sea de ruta o de monta\u00f1a representan nuestro \u00fanico contacto con el suelo. 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