Este lunes la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) hizo oficial el plan del Gobierno para la reactivaci\u00f3n de trenes para pasajeros a trav\u00e9s de siete rutas, entre las que se encuentra la M\u00e9xico-San Luis Potos\u00ed-Monterrey-Nuevo Laredo, que recorrer\u00e1 la ruta del tren conocido antes como El Regiomontano.<\/p>\n
Dicho transporte era un tren de pasajeros que brindaba servicio entre la Ciudad de M\u00e9xico y Monterrey, considerado como un tren de lujo, pues daba servicio principalmente a la clase media o alta. Entre las escalas intermedias se encontraba Saltillo y San Luis Potos\u00ed, contaba con un carro-comedor que ofrec\u00eda un men\u00fa de vinos y platillos, as\u00ed como un carro-bar donde se serv\u00edan botanas y bebidas.<\/p>\n
De acuerdo al proyecto presentado por el Gobierno Federal, la ruta contempla nuevamente el paso del tren por la estaci\u00f3n de Saltillo, con lo que se conectar\u00eda la capital de Coahuila con Ciudad de M\u00e9xico, San Luis Potos\u00ed, Monterrey y Nuevo Laredo.<\/p>\n
Se estima que el tren que recorra estas ciudades tendr\u00eda una velocidad promedio de 200 kil\u00f3metros por hora, con lo que se podr\u00eda recorrer de Monterrey a Nuevo Laredo en dos horas y de Saltillo a Monterrey en aproximadamente media hora. El antiguo Regiomontano hac\u00eda el recorrido de la Ciudad de M\u00e9xico a Monterrey en aproximadamente 15 horas.<\/p>\n
La concesi\u00f3n de la v\u00eda pertenece actualmente a Canadian Pacific Kansas City de M\u00e9xico. El Gobierno Federal ha emitido el decreto y estar\u00eda a la espera de que los concesionarios se interesaran por el proyecto, de lo contrario ser\u00edan las Fuerzas Armadas quienes lo operar\u00edan.<\/p>\n
Fue en 1997 cuando dej\u00f3 de operar el Regiomontano, tras la descentralizaci\u00f3n del servicio de transporte ferroviario. Actualmente las v\u00edas son utilizadas para el traslado de cargas.<\/p>\n
Este lunes, a trav\u00e9s de una publicaci\u00f3n en el Diario Oficial, la SICT indic\u00f3 que en las v\u00edas generales de comunicaci\u00f3n ferroviaria concesionadas se dar\u00e1 preferencia a la prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico ferroviario de pasajeros y se respetar\u00e1 el servicio p\u00fablico de transporte ferroviario de carga en t\u00e9rminos de lo dispuesto en la concesi\u00f3n respectiva.<\/p>\n
Fuente y cr\u00e9ditos foto : El Heraldo de Saltillo<\/p>\n
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