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El d\u00eda 3 de junio se celebra el D\u00eda Mundial de la Bicicleta. Con ello no queremos animarte a que pedalees solo ese d\u00eda, sino que adquieras el h\u00e1bito de utilizarla como principal medio de transporte si tienes la oportunidad. Se trata de un sistema sostenible, sencillo, asequible, fiable, limpio y ecol\u00f3gico. No s\u00f3lo te lo agradecer\u00e1 la atm\u00f3sfera, reduciendo as\u00ed las emisiones contaminantes, sino tambi\u00e9n tu salud y tu estado mental. Ay\u00fadanos a difundir este d\u00eda de la “mejor amiga con dos ruedas”. Solo de esta manera conseguiremos sociedades m\u00e1s sostenibles y ecol\u00f3gicas.\nLA HISTORIA DE LA BICI EN MEXICO
\nEn tierras aztecas, la bicicleta tiene una gran relaci\u00f3n con la \u00e9poca del porfirismo. La modernidad mexicana del siglo XIX y principios del XX es parte de la historia de estos medios de transporte. Las bicicletas hicieron su aparici\u00f3n en M\u00e9xico antes que don Porfirio.
\nDurante el segundo imperio, las tambi\u00e9n llamadas \u2018sacudehuesos\u2019 arribaron a nuestro pa\u00eds. Se les conoc\u00eda con este mote porque, en un principio, los paseos en ellas eran bastante movidos y cansaban m\u00e1s a los ciclistas.
\nA finales de 1800, las de tipo ordinario ya circulaban por las calles de M\u00e9xico, eran unos impactantes veloc\u00edpedos que ten\u00edan una enorme llanta delantera. Estas dos ruedas fueron consideradas profirieras. En 1879 se fabricaron, por primera vez, las cadenas para bicicletas, aunque tardaron 10 a\u00f1os en llegar a territorio nacional. A\u00f1os m\u00e1s tarde, las que se calificaron como bicis confiables debutaron, eran aquellas que ten\u00edan ambas llantas del mismo tama\u00f1o y estaban llenas de aire para una mayor seguridad y agarre en los caminos de la metr\u00f3poli. En aquel entonces costaban 150 pesos, unos 15 mil de ahora. Su impacto y popularidad comenz\u00f3 en esa \u00e9poca.
\nConsideradas como un lujo, las bicis eran caras debido a las t\u00e9cnicas que se llevaban a cabo para su fabricaci\u00f3n. Los materiales y todo el proceso de construcci\u00f3n hac\u00edan que su costo se elevara.
\nA pesar de que la bicicleta tard\u00f3 a\u00f1os en llegar a Am\u00e9rica, cuando lo hizo ya nadie pudo impedir que formara parte del folclore del continente, obviamente cada pa\u00eds le dio un significado diferente acorde al momento que se viv\u00eda en esos a\u00f1os.
\nMonterrey fue uno de los primeros estados de la Rep\u00fablica donde se dejaron a un lado a las mulas, los burros y los caballos para adoptar a la bicicleta como el principal medio de transporte.
\nActualmente la bicicleta ha tomado m\u00e1s importancia en M\u00e9xico, pues se han implementado nuevas y diversas formas para que las personas utilicen este transporte, tal es el caso de ECOBICI, que cuenta con m\u00e1s de 80 cicloestaciones y m\u00e1s de 1,000 bicicletas que son parte esencial de la movilidad urbana de la CDMX. Adem\u00e1s, ya existen aplicaciones que te indican d\u00f3nde hallar m\u00e1s paradas de estos veh\u00edculos y nuevas ciclopistas por diversas zonas de la capital. Sin duda, la bicicleta se volvi\u00f3 importante en M\u00e9xico y el mundo, marc\u00f3 un antes y un despu\u00e9s en la forma en que la gente se transportaba de un lugar a otro. Otras Ciudades como Guadalajara, Quer\u00e9taro, Puebla, Morelia, Canc\u00fan y recientemente Monterrey est\u00e1n creando infraestructura, otros habilitando carriles exclusivos cerrando vialidades los domingos por la ma\u00f1ana para que las personas y sus familias salgan a ejercitarse en la bici.
\nClub de Ciclismo Titanes de Cadereyta<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"