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Un 5 de junio pero 1969, la regi\u00f3n noreste de M\u00e9xico se estremeci\u00f3 con la noticia de un estrellamiento de una nave de Aerom\u00e9xico con 100 pasajeros a bordo en el cerro del fraile donde no hubo sobrevivientes.\nLas causas de la tragedia del Boeing 727 quedar\u00eda en la interrogante: Accidente?, Sabotaje, Error del piloto? o acaso venganza por los secesos de la matanza de Tlatelolco suscitadas poco tiempo antes?.
\nLas nuevas elecciones de 1970 anunciaban el apoyo del Presidente Lic. Gustavo D\u00edaz Ordaz hacia el ex Gobernador de Tabasco Carlos A. Madrazo, quien con su postura se hab\u00eda llenado de enemigos pol\u00edticos, pues en sus discursos impulsaba la creaci\u00f3n de un nuevo partido pol\u00edtico al que llamar\u00eda \u201cPatria nueva\u201d.
\nEl Lic. Luis Echeverr\u00eda \u00c1lvarez era el indicado para suceder en la Presidencia, as\u00ed que los ciudadanos y la prensa coincidieron en la culpabilidad del primero tal vez por allanarse el camino hacia la Presidencia de la Rep\u00fablica, pero quedar\u00eda la gran duda \u201cPara que sacrificar a 100 con el fin de eliminar a uno.
\nEl Ing. Carlos L\u00f3pez Navarro encabez\u00f3 el comit\u00e9 responsable de las investigaciones de aquel suceso, pues persist\u00edan las dudas: Se impact\u00f3 en el cerro, o acaso explot\u00f3 en el aire?.
\nNo existe a\u00fan un an\u00e1lisis serio, a pesar que las turbinas del avi\u00f3n fueron a caer a dos kil\u00f3metros de distancia del lugar del impacto, concluyendo que de haberse estrellado en el lugar seguramente a corta distancia se encontrar\u00edan los restos del avi\u00f3n que a\u00fan permanecen en la monta\u00f1a por su inaccesibilidad. Adem\u00e1s, la caja negra que guarda los \u00faltimos instantes del vuelo fue localizada varias semanas despu\u00e9s, siendo que en ese tipo de accidentes, es lo primero que se encuentra.
\nEl piloto fue uno de los integrantes del escuadr\u00f3n 201, fue de los primero en pilotear un avi\u00f3n tipo jet contando con una vasta experiencia en vuelos.
\nEl Ing. Raymundo S\u00e1nchez fue el responsable de los servicios funerarios que nunca fueron recuperados en su totalidad dadas las dificultades para llegar al sitio de la tragedia.
\nEn el a\u00f1o 2008 se solicit\u00f3 una nueva informaci\u00f3n que fue negada a los medios por aquel percance acontecido a la 9:01 a.m. El Comandante Garc\u00eda Ramos investigador del caso permaneci\u00f3 muy vigilado por autoridades superiores, opiniones al respecto consideran en que el Lic. Luis Echeverr\u00eda y el sistema pol\u00edtico mexicano limpiaran el camino para que alguien muy allegado, o el propio Lic. Echeverr\u00eda llegara a la Presidencia de la Rep\u00fablica
\nUN CONOCIDO JIMENENCE PERECI\u00d3 EN ESE SUCESO
\nEl se\u00f1or Juan Manuel Leal Montemayor (Familiar nuestro) viajaba en ese vuelo en funci\u00f3n de su trabajo como contador p\u00fablico y como muchos otros seg\u00f3 su vida en ese tr\u00e1gico vuelo. Graciela Hurtado de Madrazo, esposa del pol\u00edtico, Rafael \u201cPelon\u201d Ozuna tenista de fama internacional, Armando Chapa Zarate director de polic\u00eda y tr\u00e1nsito de Monterrey serian algunos de los personajes m\u00e1s conocidos que ocuparon por \u00faltima ocasi\u00f3n los asientos de aquella nave de Aerom\u00e9xico hace poco m\u00e1s de 50 a\u00f1os y que a\u00fan se desconoces las causas de aquel fatal suceso.
\nQUE EN PAZ ESTEN
\nGracias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"